Именно такое задание перед конструкторами поставило Министерство обороны РФ, когда речь зашла о модернизации всего парка основных самолетов военно-транспортной авиации России

Ни для кого не секрет, что Российская армия до сих пор использует авиационную технику не самых свежих времен. Новая разрабатывается, конструируется и выпускается, а что делать со старой? Ведь у нее не бесконечный ресурс, а списать все разом нельзя!
Именно для продления ресурса уже существующих самолетов и нужна модификация
Так, в далеком 2016 году в Жуковском состоялся первый полет модернизированного Ил-76МД-М

Совсем недавно в Жуковском проходили тестовые пробежки очередного модернизированного Ила
Давайте глянем на эту машину вблизи и попробуем найти отличия от оригинала

Если смотреть издалека, то только профессионал или увлеченный любитель сможет заметить разницу. Фото выше для примера, вы увидели разницу?
Я думаю нет, и правильно, на таком расстоянии сложно что-то различить

Чем ближе будет приближаться к вам борт, тем отчетливее вам будет заметна разница. Например новый обтекатель на самом носу самолета. Увидели? Если нет, то подскажу, он прямо по центру столь характерного и узнаваемого во всем мире остекления кабины штурмана!

Познакомьтесь, это новая оптико-электронная визирная система. Она позволяет видеть объекты в инфракрасном диапазоне, а так же может увеличивать изображение для более детального обзора поверхности.

Так же, если вы заметили, то на самолете отсутствует кабина заднего борт-стрелка. Теперь он просто не нужен, ведь на все Ил-76МД-М ставятся бортовые оборонные комплексы "Президент"! Он позволяет защитить самолет от всех ныне существующих средств поражения, и не только ракеты с тепловым наведением, чтоб вы знали, а еще и радиолокационным!

В купе ко всем этим наворотам все Илы снабжаются новым аэро-навигационным оборудованием, которое позволяет летать по всему миру и подходит под все стандарты. Оно включает в себя все то, что сейчас ставится на Боинги и Эйрбасы - цифровые индикаторы, системы индикации и предупреждения о столкновении с другими летающими объектами и еще куча всего, что упрощает жизнь летчиков!

В этот день на самолете тестировали какие-то системы. Он сделал несколько пробежек по ВПП и его облепили техники, причем наладочные работы велись прямо на рулежке))

"А во лбу звезда горит" - почти как в сказке, звезда тоже есть!

Будем надеяться, что "Маршал армии Скрипко" уже скоро отправится в небо, а вам рекомендую иногда поднимать глаза вверх, вдруг он там!

Блог автора - zen.yandex.ru/stashkevichv

Теги